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新建的關廟轉運站位處於原關廟果菜市場,不僅能改善候車環境及交通秩序,也方便民眾搭乘公共運輸載具前往各地,並且結合區位上的優勢,帶動果菜市場的活化轉型,為地方帶來人潮與商機。

▲台南關廟轉運站落成啟用。(圖/台南市交通局提供)



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南市長賴清德(中)主持關廟轉運站落成啟用典禮。(圖/台南市交通局提供)

市長賴清德表示,紅幹線(南關線)行駛182線,是一條非常重要的公車路線,沿線的仁德、歸仁、關廟、龍崎四區,向來以農特產及自然景觀取勝,歸仁釋迦、關廟鳳梨、關廟麵、龍崎綠竹筍、竹炭產業素來享有盛名,故關廟轉運站整體設計係以代表南關線地區的農產品鳳梨與綠竹筍作為設計主軸,預期將可成為地區新地標。關廟轉運站位處於樞紐地區落成啟用後,將帶給乘客更優質舒適的候車空間。

記者賴文萱/台北報導

台南市政府交通局為落實「捷運化公共運輸系統」政策,已陸續完成新建、整建8座轉運站,24日關廟轉運站正式落成啟用,成為台南第9座公車轉運站,為大台南紅幹支線公車提供更便利的無縫轉乘接駁服務,而位於關廟果菜市場的轉運站,未來也能形成關廟區新商圈,為地方帶來新商機。

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關廟轉運站為台南市第二座委外經營管理的一般型轉運站,由興南客運取得3年營運管理權,期藉由引入企業經營管理效率、運輸專業長才,除可為市府節省人力經費,也能收取權利金增加市府財政收入。

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台南市交通局長張政源表示,關廟轉運站為紅幹、支線公車系統最重要起迄點,紅幹線、公路客運及9條支線公車每天有260班次以關廟為起迄站,但長期以來僅以市道182兩側的簡易候車亭進行轉運,相當不便,關廟轉運站啟用後,將可提供幹支線公車、公路客運及計程車轉乘接駁的重要功能。

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